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(中央社記者吳家豪深圳8日電)微軟Windows與裝置全球執行副總裁邁爾森今宣布,微軟混合實境頭戴裝置HoloLens將於明年上半年進軍中國大陸市場,並宣布大陸虛擬實境設備商3Glasses成為混合實境生態圈夥伴。

微軟WinHEC硬體工程大會(Widows HardwareEngineering Community)今天在中國大陸深圳舉行,約500位合作夥伴代表與媒體出席。

微軟以「獨行速、眾行遠」為題,聚焦硬體生態圈的合作夥伴在混合實境(MR)、電競等領域,由Windows 10 Creators Update免費軟體更新所驅動的創新。

邁爾森(Terry Myerson)上午發表專題演講時表示,微軟混合實境頭戴式裝置HoloLens已在全球9個國家上市,將於明年上半年進軍中國大陸市場,擴大微軟混合實境生態圈。

此外,支援Windows 10 Creators免費軟體更新內建混合實境功能的首批裝置,除了將由惠普、聯想、戴爾、宏碁(2353)及華碩(2357)等合作夥伴於明年推出,微軟HoloLens發明人齊普曼(Alex Kipman)今天更宣布,大陸虛擬實境(VR)頭戴裝置業者3Glasses正式成為微軟混合實境生態圈夥伴。1051208

中國時報【報導于達人 模?】

挾品牌優勢,HONDA強勢進軍跨界休旅市場,All new HR-V即屬最新跨界跑旅之作。Solid Wing家族飛翼車頭帶出時尚元素,LED頭燈+LED晝行燈顯示進化性,流暢車側由隱藏式後門把手展現跑旅氣息,導光型LED尾燈使其具獨有視覺辨識度。

All new HR-V座艙設計簡約直覺,觸手可及是本田控台鋪陳一貫風格,試駕車為車系旗艦,因此smart entry車門啟閉、引擎觸控啟閉、定速巡航、觸控影音主機附衛星導航╱觸控恆溫空調、多功能方向盤、皮椅等均屬豪華標配,挺具設計感的Sea Arch隱藏置物區還多了氣氛照明,不過塑膠感稍重。

空間設計很精采,除採中置油箱使行李廂底板高度更降低外,ULTRA SEAT真的多變,後座掀起後車內高度可達1220mm,能以Tall Mode放進較高物件;右前座椅背後倒可變成Long Mode,連衝浪板都放得進;而將後座椅背前倒則可變出Utility Mode,並排放入兩台越野自行車。

動力採1.8升i-VTEC引擎搭配G-Design Shift無段變速,馬力和扭力值各達143匹及17.5公斤米,兩人一車駛上木柵運動公園輕鬆自如,充分展現新世代CVT滑順換檔特性,想衝刺排檔桿往下撥入S檔立刻來勁。畢竟以都會定位為主,此車挺在乎省油性,以其休旅定位平均油耗達14.5Km/L堪稱傑出。

下面附上一網拍則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃欣╱綜合報導】

人民幣匯價近兩月大幅重挫,引發市場對人民幣「一貶難回頭」的恐慌。中國人民銀行貨幣政策委員會委員樊綱昨(29)日撰文指出,最近人民幣與美元匯率的變化,其實不是人民幣貶值,而是美元升值。並強調從經濟增長速度來看,人民幣兌美元長線趨勢將是穩步小升。

樊綱昨在一財網撰文,最近匯率的變化是美元升值而非人民幣貶值,主要有兩點原因。第一,市場對美國年底升息的預期加大,以及川普當選美國總統等,都讓美元加速升值。

第二,前一階段人民幣貶值是因為「長期盯住美元」,導致有效匯率過去幾年升值過多,需要回檔進行修正。

但是今年年底,並未出現促使人民幣貶值的新因素,反觀最近公布的經濟數據都表明中國經濟的增速正在趨於穩定,除了生產者物價指數(PPI)年增率由負轉正,過剩產能與企業債務等問題也都開始解決。中國經濟已經復甦階段,更沒有貶值的誘因。

樊綱認為,包括英國脫歐等外部環境的變化,才是這波貶值的主要因素。他並稱,解讀錯誤可能導致「操盤」錯誤,這時應該真正關心的問題並非「人民幣會再貶多少」, 而應該研究「歐元、英鎊是不是還會再貶」。若是忽視了這些問題,只去猜人民幣會貶多少,「只會在匯率操作上輸得很慘」。

樊綱表示,從長期看,兩個貨幣之間的匯率取決於兩個經濟變數的比較,包括經濟增長速度及通貨膨脹率(CPI)。可以預期的是,在今後相當長一個時期裡,中國的經濟增長率會高於美國近兩倍,而CPI不會比美國更高。這也預示長期來看,人民幣兌美元匯率將是小步升值。

事實上,近日人行官員接連出面表態捍守匯價,加上美元指數小幅調整,讓人民幣的貶值壓力已略有緩和。路透報導,人民幣中間價昨彈升153個基點,報在6.8889元,單日升幅0.22%。在岸價亦同步收升逾百點,下午4點半報收在6.8914元,單日漲幅達0.16%。

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